氯磺(huáng)化聚乙(yi)烯(CSM)是美(mei)國Dupont公司(sī)于1952年首(shǒu)先實現(xiàn)工業化(huà)的。氯磺(huang)化聚乙(yǐ)烯由低(dī)密度聚(ju)乙烯或(huò)高密度(du)聚乙烯(xī)經過氯(lǜ)化和🌈氯(lǜ)磺化反(fan)應制得(dé)。為白色(se)或黃色(se)彈性體(tǐ)，能溶解(jie)于芳香(xiang)烴🔴及氯(lǜ)代烴不(bu)溶于脂(zhi)肪及醇(chun)中，在酮(tong)和醚中(zhōng)隻能🐕溶(rong)脹不能(néng)🏃溶解，有(you)優🧑🏾‍🤝‍🧑🏼異的(de)耐臭氧(yang)性、耐大(dà)氣🏃‍♀️老化(huà)性、耐化(hua)🏒學腐蝕(shi)性等，較(jiào)好的物(wu)理💃機械(xiè)性能、耐(nài)老化性(xing)能、耐熱(rè)及耐低(di)溫性、耐(nai)油性、耐(nài)燃性、耐(nài)磨性、及(ji)耐電絕(jué)緣性。用(yong)途廣泛(fan)，目前世(shì)界上🈲僅(jin)有美國(guo)、日本、俄(e)羅斯和(hé)中國等(deng)少數國(guo)📐家建有(yǒu)裝置，全(quán)球總🚶年(nian)産能力(lì)約7.5萬噸(dun)，産量接(jiē)近生産(chan)能力。
CSM在(zài)電線電(dian)纜、防水(shui)卷材、汽(qì)車工業(yè)等領域(yu)已得到(dao)廣泛應(ying)用🏃🏻‍♂️，成為(wéi)常用的(de)特種橡(xiang)膠。以CSM為(wéi)基礎材(cái)料制備(bèi)的防腐(fǔ)塗💯料用(yòng)途非常(cháng)廣泛。
CSM在(zai)國外廣(guǎng)泛用于(yu)汽車工(gong)業，目前(qian)我國在(zài)這方面(miàn)的🏃🏻應用(yong)幾乎空(kōng)⛱️白。随着(zhe)我國汽(qì)車工業(yè)零配件(jian)國産化(hua)進程加(jia)快，CSM在汽(qi)車工業(ye)的潛在(zài)消費量(liàng)巨大。預(yù)計2005年CSM在(zai)汽車工(gōng)業中的(de)潛在需(xū)求量至(zhì)少應在(zài)0.3萬噸以(yǐ)上。
CSM在工(gong)業上用(yong)于制造(zao)具有特(tè)殊性能(neng)的管子(zi)、運輸帶(dài)、密封件(jiàn)等‼️制品(pǐn)。如以CSM為(wei)内層制(zhì)得的層(ceng)壓管對(duì)氟代烴(tīng)冷🚶‍♀️凍劑(jì)滲透性(xing)低，适用(yòng)于制冷(lěng)劑輸送(sòng)管。制造(zào)CSM－氟代橡(xiang)膠層壓(yā)管時，如(ru)加入過(guò)氧化物(wu)，可🔴以大(da)大提高(gāo)層壓制(zhi)品的剝(bāo)離強度(du)，該層壓(yā)🔞制品适(shì)于制造(zào)輸送🔴、貯(zhù)存燃料(liao)油的管(guǎn)子和容(rong)器。
CSM可與(yu)其它橡(xiang)膠進行(hang)共混改(gai)性。CSM與氟(fu)橡膠共(gòng)混，可改(gǎi)善共🔴混(hùn)膠料的(de)加工性(xing)能。CSM與乙(yǐ)丙橡膠(jiao)共混，可(ke)改善硫(liú)化膠的(de)物理機(jī)械💘性能(neng)和熱物(wù)理特征(zheng)。在EVA聚合(he)物🐇中加(jiā)CSM和異戊(wù)膠共混(hun)可🍓制造(zao)耐滑、耐(nai)磨、耐油(you)的性能(neng)。CSM與PVC、PU在擠(jǐ)出機中(zhong)摻混㊙️後(hou)硫化可(ke)制造改(gǎi)善耐油(you)、耐臭氧(yǎng)的硫化(huà)膠。